Как было организовано наше путешествие в эту всемирно известную бухту из Ханоя
расскажу чуть позже. Сначала краткое ее описание с портала Юнеско https://whc.unesco.org/en/list/672/ (Бухта включена в список Всемирного наследия).
Бухта Халонг, расположенная в Тонкинском заливе, в провинции Куангнинь, на северо-востоке Вьетнама, находится в 165 км от столицы Ханоя. Занимает площадь 43 400 га и включает более 1600 островов и островков, большинство из которых необитаемы и не затронуты человеком. Выдающаяся ценность объекта сосредоточена вокруг затопленных известняковых карстовых форм рельефа, демонстрирующих впечатляющие столбы с разнообразными прибрежными эрозионными элементами, такими как арки и пещеры, которые образуют величественный природный пейзаж. Повторяющаяся регрессия и трансгрессия моря на известняковый карст в течение геологического времени создали зрелый ландшафт групп конических пиков и изолированных башен. Является самым обширным и наиболее известным примером башенного карста, захваченного морской водой.
Залив Халонг был основан как исторический и культурный реликт и классифицирован как национальный ландшафтный объект в 1962 году. Впоследствии он был определен как особый национальный ландшафтный объект в соответствии с Законом о культурном наследии с поправками, внесенными в 2009 году, и землевладение находится в ведении правительства провинции. Имущество эффективно защищено рядом соответствующих провинциальных и национальных законов, а также постановлениями Правительства, в том числе; Закон о культурном наследии, Закон о биоразнообразии, Закон о туризме, Закон об охране окружающей среды, Закон о рыболовстве и Закон о морском транспорте.
ДЕЙСТВИТЕЛЬНО, кроме впечатляющих морских пейзажей, обращает внимание и чистота морской воды, и побережий (что, увы, не характерно как для Вьетнама, так и для большинства стран Юго-восточной Азии). И отдельно хочу остановиться на том впечатлении, которое произвел город Халонг, от причалов которого отходят все суда. Как указано в источниках информации для туристов -«Сам город не содержит каких-либо туристических достопримечательностей и является просто перевалочной базой для самостоятельно путешествующих туристов». Позволю не согласиться с этим — мы этот город просто проезжали, но очень захотелось здесь пожить пару дней — очень чисто и как-то по-европейски. Новые дома, большущее колесо обозрения на холме, видимо, оттуда потрясающие виды на бухту, канатная дорога, живописный берег..
Теперь подробнее о нашем путешествии из Ханоя. Заказывали (наверное, это самый дорогой и комфортабельный вариант) тур на день от https://ambassadorcruise.com/ Заказывали через Tripadviser. Цена на человека 130 долларов. В стоимость входит трансфер на удобных автобусах, прогулка по бухте на очень комфортабельном лайнере.
Высадка с прогулкой в два места- большая карстовая пещера и остров с небольшим пляжем и возможным подъемом на гору. Также обед по типу шведского стола — очень достойный (на уровне хорошей «пятерки»).
По дороге в автобусе дают воду, после обеда предлагают кофе. Алкоголь и напитки оплачиваются отдельно. На лайнере есть небольшой бассейн (скорее -большая ванна), пляжные полотенца. Можно купить каюту — кажется, 1.6 млн донгов. По-моему, нецелесообразно, но опять же кому-то может и понадобиться..
Переодеться можно в чистых и просторных туалетах. Вещи мы оставляли у выделенного нам столика в ресторане.
Надо было подъехать утром (к семи) к адресу, указанному на сайте. Там сели на большой комфортабельный автобус. Дорога к бухте заняла около двух часов. Уже перед бухтой высадили позавтракать в милом и чистом кафе (стоимость завтрака в пакет не входит). Перекусили фруктами, йогуртом и бургерами на выбор. Неплохой кофе. Можно завтракать и в ресторане на борту лайнера, но это существенно дороже.
Теперь непосредственно о впечатлениях.. Считаю, что с погодой нам повезло-когда ненадолго выглядывало солнце, на палубе находиться уже было некомфортно, а именно с разных палуб (их три, не считая кают) и нужно любоваться потрясающими видами.. Халонг в переводе с вьетнамского -дракон, спускающийся в море.. Он спустился, все порушил (неравномерно, конечно), а когда погрузился в море, долины заполнились водой, а вершины остались на поверхности..
на этом фото видны различные варианты плавсредств, курсирующие с туристами по бухте-есть и двух-трехпалубные теплоходы, есть и совсем простые.. Надо внимательно читать перечень предоставляемых услуг-часто бывает, что, к примеру, трансфер оплачивается дополнительно. Небольшие катера пристают к месту нашей первой высадки (пещера) непосредственно, но нас посадили в маленький катер. Это, наверное, самая популярная пещера —Sung Sot Cave.
Ее открыли французы в 1901 году, расположена она на острове Бо Хон..
Путь к пещере ведет по крутому склону (кажется, 1000 ступенек), но все это преодолимо.. Идеально чисто и безопасно.
Сама пещера хорошо обустроена с точки зрения безопасности и обзора, она огромна и красива, как все карстовые пещеры (вспомнилась Ново Афонская..). Конечно, это надо видеть, фото дает лишь общее представление..Сталактиты, сталагмиты, сталагматы — все, как положено). Три больших зала с переходами..
После обеда мы сделали высадку на остров Ти Топ, как его называют вьетнамцы. На самом деле этот остров носит имя нашего второго космонавта Титова, который много раз после своего полета бывал во Вьетнаме и награжден государственными наградами страны. Установлен памятник ему. Остров не очень нас впечатлил-небольшой пляж, вода была непрозрачной и прохладной (по сравнению с морем в Нячанге, конечно). Обратный трансфер в Ханой был еще более комфортным (в небольшом автобусе), и путешествие завершилось там, откуда нас забрали
Конечно, захотелось обязательно вернуться, может быть золотой осенью (если погода представить такую возможность), посетить (а может, и пожить на самом большом острове бухты — Катба (там тоже есть что посмотреть). Хочется попутешествовать и по акватории, зайти в подводные пещеры и , как говорила, пожить в городе Халонг.. Поэтому многоточие